随着我国国民经济的发展，钢结构桥梁工程项目越来越多，钢桥强度较高，通常为工厂制作、现场拼装，施工周期短，且易表现出优美的造型。

    由于桥梁钢结构的复杂程度越来越高，其在施工阶段和使用阶段受力往往相差很大，因此必须考虑施工过冲中的构件吊装、安装和临时支架拆除时结构和构件的内力、变形以及临时支架体系的强度、稳定性等问题。但是实际施工过程中，临时支架经常由施工人员按照经验搭设，而未经过严谨的设计计算，另外施工过程中的不确定因素较多，容易导致施工事故的发生。因此，对于复杂结构，有必要进行施工模拟，以保证钢结构在施工过程中的安全性。目前的施工模拟通常使用有限元软件进行，在多个荷载步单独施加荷载，每一个荷载步均考虑前一荷载步的计算结果，利用该技术可以对于施工过程进行准确的模拟。

　　通过计算模拟，可以得到如下结论：

　　1.拆除临时支架对于钢桥的受力性能影响很大，应该在工程设计中得到足够的